在海事司法实践中，抵押的适用经常被海事法院或者海事纠纷案件当事人予
以拒绝。原因是抵押的设立程序和手续较为严格，与海事请求保全或者海事证据
保全的临时性不相符合，尤其是以船舶做抵押物的，船舶的可移动性和可能附有
隐性债务，因而有较大的风险性。
    4. 质押，作为海事担保方式之一，是指海事请求人、被请求入或者第三人
以其具有处分权的财产作为质押物，在被担保的海事纠纷的海事赔偿责任确定而
责任入不履行时，海事债权人得以将质押物折价或者变卖并优先受偿的担保方
式。
    在海事司法实践中，用于质押的质押物多为代表财产权利的海运提单或者贷
物仓单。但是，由于海运实践中存在着无单放贷的现象，故以海运提单质押的，
也有-定的风险。
    七、设立海事赔偿责任限制基金程序
    (—)设立海事赔偿责任限制基金程序性质
    与我国《海商法》规定的海事赔偿责任限制制度相适应，《海事诉讼特别程
序法》规定了设立海事赔偿责任限制基金的程序规则，. 从而将海事赔偿责任限制
基金的适用落实在实处。
    应当强调的是，设立海事赔偿责任限制基金程序与海事赔偿责任限制制度是
彼此独立的两个法律制度。后者的核心是确认海事赔偿责任人是否享有海事赔偿
责任限制的权利，为此，受理有关海事纠纷案件的法院或者仲裁机构在认定赔偿
责任人的海事赔偿责任时，应当审查该责任人是否享有海事赔偿责任限制的权
利。而前者的核心则仅在于海事赔偿责任人设立一项专门基金，用于偿付责任人
所应承担的限制范围内的海事赔偿责任，避免责任人的财产被扣押。所以，-设立
海事赔偿责任限制基金，受理的海事法院仅审查申请入的主体资格、申请限制的
债权是否属于限制性债权、当事船和基金数额是否符合法律规定等，而无须审查
申请人是否享有海事赔偿责任限制权利。
    (二)设立海事赔偿责任限制基金程序的地位
    设立海事赔偿责任限制基金程序是-项独立的海事诉讼程序。根据我国《海
事诉讼特别程序法》的规定，“设立海事赔偿责任限制基金，不受当事人之间关
于诉讼管辖协议或者仲裁协议的约束”(《海事诉讼特别程序法》第103条]。