在现代海上保险中，营运费用保险一般已成为船舶保险
的补充。因此，当海上保险合同承保了营运费用时，船舶因海难事故而全损的，
保险人视保险金额为损失额予以赔偿。当然，保险实务中一般将此保险金额限制
在船舶保险价值的     2. 施救费用
    被保险人在保险事故发生时，为了防止或减少保险标的的损失而进行抢救、
恢复、清理等所支出的费用，构成保险标的的损失，由保险人支付。按照我国
《海商法》的规定，还包括被保险人为执行保险人的特别通知而采取合理措施所
支出的费用。
    3. 救助费用
    如果被保险船舶和贷物处于危险状态，经第三人自愿救助而使保险标的免于
灭失或损失的，被保险人有义务向救助成功的救助者支付救助费用。从而，在海
上保险合同承保范围内的风险引起上述危险时，该救助费用属于海上保险标的损
失，由保险入承担。
    4. 共同海损分摊费用
    在共同海损成立时，被保险船舶或货物的所有人依法应承担的共同海损分摊
费用，也是海上保险标的损失，由相应的保险人给予赔偿。
    5. 检验、佑价费用
    当保险事故发生时，被保险人有义务申请检验，进行估价，以便确定保险事
政的性质、原因，损失的范围、程度、数量，以利于确认责任~，，计算赔偿数额。
被保险人为此支出的合理的检验费、估价费，应由保险入予以赔付。
第二节  适用于海上保险合同的委付制度
一、委付的概念和适用范围
    委付是海上保险所独有的一种历史悠久的法制制度，成为海上保险的具体赔
偿方式。它具体是指，在发生保险事故造成保险标的推定全损时，被保险人明确
表示将该保险标的的一切权利转移给保险人，而有权请求保险人赔偿全部保险金
额。
    委付在海上保险中适用由来已久。最初它是海上保险合同的一个条款，规定
为“船舶航行方向不明而无任何消息时，视同船舶的丧失”0 此后，为适应海上
航运贸易的特殊性，委付逐步发展成为被保险人让渡保险标的物而取保险赔偿
的制度。至15和16世纪，委付已为海上保险所广采用。