一、般般所有人
    船舶所有入又称船东，具体是指运用自己所有的船舶经营海上运输活动的企
业法入。根据我国《蠢商法》的规定，船舶所有人依法对其船舶享有占有、
用、收益和处分的权利，这是海事企业法人从事海上航运经营-必需的法律前提，，
因此，在海运市场的长期珲展过程中，船舶所有人是最基本的海运企业。大多数
的海事法律关系都离不开船舶所有入。例如，在海上运输包括货物运输和旅客运
输合同关系中，船舶所有入是承运人或者实际承运入；在船舶租用关系中，船舶
所有入是船舶出租入；在船舶碰撞、. 海难救助：共同海损等法律关系，船舶所有
人成为特定的当事人等。
    二、船舶经营人
    在现代市场经济条件下，海运市场与其他各个商品经济领域一样，基于所有
权与经营权分离的经营模式，形成了更加复杂和多样化的经营方式，产生了与财
产所有人相分离的财产经营入。船舶经营入便是其中一种类型。船舶经营人是指
根据法律规定或者合同约定，对他人所有的船舶享有经营权的海事企业法人。它
们虽然对于特定的船舶不享有所有权，但是，基于船舶经营权而得以占有、使用
该船舶，并从该船舶的经营中获取收益。
    在我国海运市场上，船舶经营入主要表现为国有船舶经营入，即对于我国国
有船舶享有经营权的全民所有制企业法人，它是按照我国经济体制改革中实行的
国家所有权与经营权的“两枚分离”原则而产生的独立主体。具体表现为 '{国家
所有的船舶由国家授予具有法人资格的全民所有制企业经营管理”，从而，“本法
有关船舶所有人的规定适用于该法人”(《海商法》第 8 条]。由此可见，依我圈
《海商法》规定，国有船舶经营入的法律地位与船舶所有人相同。
    三、般般承租人
    船舶承租入，是指租用他人船舶，按照约定的用途使用船舶的入。其使用船
舶的内容可以是运送自己的货物，也可以是从事海运经营活动。
    船舶承租入作为船舶租用合同的一方当事入，虽不享有相应船舶的所有权，
但基于船舶租用合同取得了船舶承租权，其内容包括船舶经营使用权和一定的收
益权。